Tesla : comment Elon Musk a transformé le modèle économique de l’automobile ?

L’homme le plus riche du monde a non seulement fait naître un géant 100 % électrique en cassant les codes existants, mais il a également poussé l’ensemble de l’industrie à l’imiter.

Grüenheide (Allemagne), le 22 mars 2022. Chasse maniaque aux coûts, «souci obsessionnel du détail et mépris du bien-être des équipes», telles sont les méthodes d'Elon Musk. AFP/Patrick Pleul
Grüenheide (Allemagne), le 22 mars 2022. Chasse maniaque aux coûts, «souci obsessionnel du détail et mépris du bien-être des équipes», telles sont les méthodes d'Elon Musk. AFP/Patrick Pleul

    Tesla, tout le monde (ou presque) connaît. Et pourtant. Elon Musk, son PDG, a toujours refusé de faire de la publicité pour ses modèles. Le big boss préfère miser sur les réseaux sociaux et les partages d’expérience entre utilisateurs. « Nous n’avons pas besoin de publicité ni d’ambassadeurs, c’est la qualité de nos voitures qui les rend populaires », rappelle-t-il régulièrement.

    Parti pris radical et pari payant. Tesla a converti des dizaines de millions d’automobilistes à la mobilité électrique, créé une communauté planétaire de conducteurs-fans et rendu jaloux les marques historiques de l’automobile. L’entreprise « est parvenue à rendre les véhicules électriques non seulement performants, mais surtout désirables, changeant la perception du public et, par ricochet, de l’industrie tout entière », résume — enthousiaste — un expert du secteur.