Sur le marché de l’occasion, la dégringolade des prix des véhicules PureTech : « Un moteur à la fiabilité médiocre… »
Les acheteurs fuient les moteurs PureTech sur le marché de l’occasion, ou en profitent pour négocier très sévèrement les prix à la baisse. Les vendeurs les plus pressés, eux, n’ont d’autres choix que d’accepter de gros rabais.
« Avec le temps, va, tout s’en va… » chantait Léo Ferré. Pas la colère des propriétaires de véhicules équipés de déclinaisons du moteur PureTech (Stellantis), qu’il s’agisse de Peugeot (308, 508, 2008, 3008, 5008, entre autres), Citroën (C3 et C4, par exemple), DS Automobiles (DS3, DS4, DS7, notamment) ou Opel (Mokka, Crossland et Grandland).
Car plus le temps passe, plus certains d’entre eux sont confrontés aux avaries de ce moteur trois cylindres, qu’ils les subissent directement au volant, ou sous la forme d’espèces sonnantes et trébuchantes lorsqu’ils décident de revendre leur véhicule.
